Quick Overview

A long time ago Hero Splendor is one of the best-selling bikes in India and Bangladesh. However, the Hero Splendor bike is a very old entry-level commuter bike with a 4-stroke engine. Although, about 30 years ago, the bike was launched in the Indian market (1994) in a joint venture between Hero and Honda. But also Production and marketing of the bike continue, and after the split of Hero with Honda, the name Splendor got the right to use and make spare parts for Hero and that bike has changed a bit now Hero Splendor Plus. To date Light Thin Standard Type with good mileage and attractive design This bike is still very popular in Bangladesh.

# In this Hero Splendor Plus the combination of all the great graphics with the excellent design of the bike has taken it to a different height. And at first, this bike did not have the facility of Electric Start but later it was added, it is a good initiative.

# Besides Due to its small size and low weight, the Hero Splendor Plus bike is very easy for everyone to control. And In the context of Bangladesh, the price of the Hero Splendor Plus bike is not very high, so many people in the country have the ability to buy this bike.

# Sad to say the Hero Splendor Plus bike changes its engine sound after running about 35,000 – 40,000 kilometers, which is quite annoying, and it would have been nice to see more improvement in the braking of the bike. On the other hand Due to the small size and relatively low weight of the bike, it is not very suitable for highways.

These Hero Splendor Plus bikes used a 97.2 cc engine, which is an air-cooled, 4-stroke, single cylinder, OHC. Strongly-the maximum power of this engine is 8.02 Bhp @ 8000 rpm and the maximum torque is 8.02 Nm @ 6000 rpm. Hero Splendor Plus uses 4-speed manual gear. Surprisingly-Mileage is the most attractive aspect of this bike. It can cross as an average of 60 kilometers per liter of fuel, and its maximum speed is 90 kilometers per hour. And mostly Its sales price in Bangladesh is less than other contemporary bikes. To know more see the specifications below.

সংক্ষিপ্ত বিবরণ

অনেক আগে থেকেই হিরো স্প্লেন্ডার ভারত এবং বাংলাদেশে সবচেয়ে বেশি বিক্রি হওয়া বাইকগুলির মধ্যে একটি। যাইহোক, হিরো স্প্লেন্ডার বাইকটি একটি 4-স্ট্রোক ইঞ্জিন সহ একটি খুব পুরানো এন্ট্রি-লেভেল কমিউটার বাইক। যদিও, প্রায় 30 বছর আগে, বাইকটি ভারতীয় বাজারে (1994) Hero এবং Honda-এর যৌথ উদ্যোগে লঞ্চ করা হয়েছিল। তবে বাইকটির উৎপাদন এবং বিপণনও অব্যাহত রয়েছে এবং Honda-এর সাথে Hero-এর বিভক্ত হওয়ার পর, Splendor নামটি Hero-এর জন্য খুচরা যন্ত্রাংশ ব্যবহার ও তৈরি করার অধিকার পেয়েছে এবং সেই বাইকটি এখন হিরো স্প্লেন্ডার প্লাস-এ কিছুটা পরিবর্তন হয়েছে। আজ অবধি হালকা পাতলা স্ট্যান্ডার্ড টাইপের ভাল মাইলেজ এবং আকর্ষণীয় ডিজাইনের এই বাইকটি এখনও বাংলাদেশে খুবই জনপ্রিয়।

# এই Hero Splendor Plus-এ বাইকটির চমৎকার ডিজাইনের সাথে চমৎকার সব গ্রাফিক্সের সমন্বয় একে অন্যরকম উচ্চতায় নিয়ে গেছে। আর প্রথমে এই বাইকটিতে ইলেকট্রিক স্টার্টের সুবিধা না থাকলেও পরে যুক্ত করা হয়েছে, এটি একটি ভালো উদ্যোগ।

# এছাড়া ছোট সাইজ এবং কম ওজনের কারণে হিরো স্প্লেন্ডার প্লাস বাইকটি নিয়ন্ত্রণ করা খুবই সহজ। আর বাংলাদেশের প্রেক্ষাপটে হিরো স্প্লেন্ডার প্লাস বাইকটির দাম খুব বেশি না হওয়ায় দেশের অনেকেরই এই বাইক কেনার সামর্থ্য রয়েছে।

# দুঃখের সাথে বলতে হচ্ছে Hero Splendor Plus বাইকটি প্রায় 35,000 – 40,000 কিলোমিটার চলার পর এর ইঞ্জিনের শব্দ পরিবর্তন করে, যা বেশ বিরক্তিকর, এবং বাইকের ব্রেকিংয়ে আরও উন্নতি দেখলে ভালো হত। অন্যদিকে বাইকটির আকার ছোট এবং তুলনামূলকভাবে কম ওজনের কারণে এটি হাইওয়ের জন্য খুব একটা উপযোগী নয়।

এই Hero Splendor Plus বাইকে একটি 97.2cc ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছে, যা একটি এয়ার-কুলড, 4-স্ট্রোক, একক সিলিন্ডার, OHC। দৃঢ়ভাবে- এই ইঞ্জিনের সর্বোচ্চ শক্তি হল 8.02 Bhp @ 8000 rpm এবং সর্বোচ্চ টর্ক হল 8.02 Nm @ 6000 rpm। Hero Splendor Plus 4-স্পীড ম্যানুয়াল গিয়ার ব্যবহার করে। আশ্চর্যজনকভাবে- মাইলেজ এই বাইকের সবচেয়ে আকর্ষণীয় দিক। এটি প্রতি লিটার জ্বালানীতে গড়ে 60 কিলোমিটার অতিক্রম করতে পারে এবং এর সর্বোচ্চ গতি প্রতি ঘন্টায় 90 কিলোমিটার। এবং বেশিরভাগই বাংলাদেশে এর বিক্রয় মূল্য অন্যান্য সমসাময়িক বাইকের তুলনায় কম। আরও জানতে নিচের স্পেসিফিকেশন দেখুন।