Quick Overview

Yamaha R15 has been launched since 2008 basically. Since then, following the massive success of the bike, various versions of the Yamaha R15 bike have been phased out. Currently, the latest version of Yamaha R15 V4 has recently been launched in the global market including Bangladesh. In this regard, the current Yamaha R15 V4 bike carries the DNA of the legendary super sports bike YZF R1. That is, the R15 bike is a smaller, modernized version of the YZF R1. But the recently launched R15 V4 and R15M are almost identical in terms of features. So, let’s take a look at the features and brief evaluation of the Yamaha R15 V4 bike.

# First of all the design of the bike has changed a lot. So the bike now has a more attractive and aerodynamic design. This means that the bike is very muscular. But it can pass through air very easily.

# The Y-Connect Apps of the modern Yamaha R15 V4 can easily connect any smart phone to the instrument cluster of the bike. Where the rider can see important information like SMS and e-mail alerts, call alerts, and even phone battery level.

# The R15 V4 bike uses dual channel ABS as per Yamaha’s previous specifications. The Yamaha R15 V4 uses a 140mm radial rear wheel, which is very helpful for safe riding and braking.

# Not to mention the current new R15 V4 bike uses a beautifully designed dual-functional Full LED headlight. which is Class-D brightness. Newly designed aerodynamic front cowl. The modern design headlight gives the bike an attractive different look.

# Apart from these the Yamaha R15 V4 bike uses an instrument cluster with many new features. It displays a lot of important information besides coolant average speed, average mileage, and temperature.

# Yamaha R15 V4 motorcycle uses upside down technology front suspension in a new way. which is able to absorb more additional shocks.

#As usual the Yamaha R15 V4 bike uses a SOHC, 155cc LC4V, FI engine. Which is capable of producing a maximum power of 13.5 kW, 18.4 PS. As usual, this engine also uses Variable Valve Actuation (VVA) technology.

# In this case, Yamaha has used “Assist & Slipper Clutch” technology as usual in this bike. This results in a smoother clutch pull.

# In particular, Yamaha used the quick shifter for the first time on the R15 V4 bike. Which perfectly helps to change gear without clutch.

# On the other hand the Yamaha R15 V4 bike has dual horns which will increase the level of noise pollution.

# Also another primary drawback is that the design of the bike is good but the supply of new colors and attractive graphics is very limited.

As per tradition, Yamaha uses a 155cc engine in their bikes, which is a liquid-cooled, 4-stroke, SOHC, 4-valve. The resulting engine is capable of producing a maximum power of 13.5kW (18.4PS) / 10000 RPM and a maximum torque of 14.2 Nm (1.4 kgfm) @ 7,500 RPM. Ideally the bike has a fuel capacity of 11 litres. More specific details about the bike are given below.

সংক্ষিপ্ত বিবরণ

মূলত 2008 সাল থেকে ইয়ামাহা R15 চালু হয়েছে। তারপর থেকে বাইকটির ব্যাপক সাফল্যের পর, Yamaha R15 বাইকের বিভিন্ন সংস্করণ পর্যায়ক্রমে বন্ধ রাখা হয়েছে। বর্তমানে Yamaha R15 V4 এর সর্বশেষ সংস্করণ সম্প্রতি বাংলাদেশসহ বিশ্ববাজারে লঞ্চ হয়েছে। এক্ষেত্রে বর্তমান সময়ের Yamaha R15 V4 বাইকটি কিংবদন্তি সুপার স্পোর্টস বাইক YZF R1 এর DNA বহন করে। অর্থাৎ R15 বাইকটি YZF R1 এর অনুকরণে তৈরি ছোট একটি আধুনিক সংস্করণ। তবে সম্প্রতি লঞ্চ হওয়া R15 V4 এবং R15M বৈশিষ্ট্যের দিক থেকে প্রায় একই রকম। সুতরাং, চলুন দেখে নেওয়া যাক Yamaha R15 V4 বাইকের বৈশিষ্ট্য এবং সংক্ষিপ্ত মূল্যায়ন।

# প্রথমত বাইকের ডিজাইনে অনেক পরিবর্তন এসেছে। তাই বাইকটি এখন আরো আকর্ষণীয় এবং এরোডাইনামিক ডিজাইনের। এর মানে হল যে বাইকটি খুব পেশীবহুল। তবে এটি অতি সহজেই বাতাসের মধ্য দিয়ে যেতে সক্ষম।

# আধুনিক Yamaha R15 V4 এর Y-Connect Apps যেকোন স্মার্ট ফোনকে বাইকটির ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টারের সাথে সহজেই কানেক্ট করতে পারে। যেখানে রাইডার এসএমএস এবং ই-মেইল অ্যালার্ট, কল অ্যালার্ট, এমনকি ফোন ব্যাটারি লেভেলের মতো গুরুত্বপূর্ণ তথ্য দেখতে পাবেন।

# ইয়ামাহার পূর্ব বৈশিষ্ট্য অনুযায়ী R15 V4 বাইকটিতে ডুয়াল চ্যানেল ABS ব্যবহার করেছে। Yamaha R15 V4 বাইকের পেছনের চাকায় 140mm রেডিয়াল রিয়ার ব্যবহার করা হয়েছে, যা নিরাপদ রাইডিং এবং ব্রেকিং এর জন্য খুবই সহায়ক।

# বলাবাহুল্য বর্তমান নতুন R15 V4 বাইকটি একটি সুন্দরভাবে ডিজাইন করা দ্বি-কার্যকর Full LED হেডলাইট ব্যবহার করে. যা ক্লাস-ডি উজ্জ্বলতা। নতুন ডিজাইন করা এরোডাইনামিক ফ্রন্ট কাউলের। আধুনিক ডিজাইনের হেডলাইট বাইকটিকে দিয়েছে এক আকর্ষণীয় ভিন্ন রূপ।

# এগুলি ছাড়াও Yamaha R15 V4 বাইকটিতে অনেক নতুন বৈশিষ্ট্য সহ একটি ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার ব্যবহার করা হয়েছে। যা কুল্যান্টের গড় গতি, গড় মাইলেজ, এবং তাপমাত্রা ছাড়াও অনেক গুরুত্বপূর্ণ তথ্য প্রদর্শিত হয়।

# নতুন ভাবে Yamaha R15 V4 মোটরসাইকেলে আপসাইড ডাউন প্রযুক্তির ফ্রন্ট সাসপেনশন ব্যবহার করা হয়েছে। যা আরও অতিরিক্ত শক শোষণ করতে সক্ষম।

#বরাবরের মতো Yamaha R15 V4 বাইকে SOHC, 155cc LC4V, FI ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছে। যা সর্বোচ্চ 13.5 kW, 18.4 PS শক্তি উৎপন্ন করতে সক্ষম। যথারীতি, এই ইঞ্জিনটিও ভেরিয়েবল ভালভ অ্যাকচুয়েশন (ভিভিএ) প্রযুক্তি ব্যবহার করে।

# এক্ষেত্রে ইয়ামাহার এই বাইকটিতে যথারীতি “Assist & Slipper Clutch” প্রযুক্তি ব্যবহার করেছে। যার ফলে ক্লাচ টান আরও মসৃণ হয়েছে।

# বিশেষ করে ইয়ামাহা প্রথমবার R15 V4 বাইকে কুইক শিফটার ব্যবহার করেছে। যা ক্লাচ ছাড়াই গিয়ার পরিবর্তন করতে পুরোপুরি সাহায্য করে।

# অপরদিকে Yamaha R15 V4 বাইকটিতে রয়েছে ডুয়েল হর্ন যা শব্দ দূষণের মাত্রা বাড়াবে।

# এছাড়াও আরেকটি প্রাথমিক অসুবিধা হলো, বাইকটির ডিজাইন চমৎকার হলেও নতুন রং এবং আকর্ষণীয় গ্রাফিক্সের সরবরাহ একেবারেই সীমিত।

চিরাচরিত নিয়ম অনুযায়ী ইয়ামাহা তাদের বাইকে একটি 155cc ইঞ্জিন ব্যবহার করে, যেটি একটি লিকুইড-কুলড, 4-স্ট্রোক, SOHC, 4-ভালভ সমৃদ্ধ। ফলস্বরূপ ইঞ্জিনটি সর্বোচ্চ 13.5kW (18.4PS) / 10000 RPM এবং সর্বোচ্চ 14.2 Nm (1.4 kgfm) @ 7,500 RPM এর টর্ক তৈরি করতে সক্ষম। আদর্শগতভাবে বাইকটির জ্বালানি ধারণ ক্ষমতা 11 লিটার। বাইক সম্পর্কে আরো বিশেষ বিস্তারিত নিচের বর্ণনায় আছে।